EliasN97 holt seinen Porsche 911 Turbo S ab – und rast aufs Rennstrecken-Gelände
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Mitten im Trainingslager von Delay Sports gönnt sich EliasN97 einen Tag Auszeit: Nach rund drei Monaten Verzögerung ist sein Porsche endlich fertig. Zwischen Einweisung, Bremstest und der Suche nach dem Ausgang vom Gelände wird die Abholung zum kleinen Abenteuer.
Ein Tag, auf den drei Monate gewartet wurde
Eigentlich steckt EliasN97 gerade mitten im Trainingslager mit Delay Sports in Herzogenaurach. Doch heute hat das Team Pause für ihn: Der Porsche, den er vor Monaten bestellt hat, ist endlich fertig. Eine Verzögerung von etwa drei Monaten hatte die Vorfreude zuletzt ordentlich strapaziert. Jetzt, Anfang September, darf er den Wagen abholen. Hinter der Kamera steht Santan, der das Ganze begleitet und später auch Fragen stellt.
Der Plan für das Auto ist ungewöhnlich für einen Sportwagen dieser Klasse: Der Turbo S soll als Daily laufen. Dafür hat sich der Creator nach eigener Aussage lange mit vielen Leuten beraten.
„Ich habe vollstes Vertrauen in Sascha Hellinger.“
Eligella
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Carbon, wohin man schaut
Bei der Übergabe geht es ins Detail. Das Auto kommt mit Carbon-Paket, schwarzem Flügel, dunklem Glasdach und schwarzen Scheiben. Spiegel, Spiegeldreieck und Scheibenwischer sind aus Carbon bestellt, sogar die Blades der Felgen. EliasN97 sagt, er gehöre zu den Ersten, die den neuen Turbo S in dieser Carbon-Ausführung bekommen. Dass das klappte, schreibt er den guten Porsche-Verbindungen seines Teams zu.
Bei den Sitzen entschied er sich bewusst gegen Schalensitze und für die normalen Sportsitze. Der Grund: So bleibt der Wagen alltagstauglich und bequem. Der Porsche-Mitarbeiter führt anschließend durch Frunk, Bordelektronik, Abstandstempomat und die vielen Ansichten im Kombiinstrument. Für ihn ist es laut eigener Aussage der erste Porsche, nachdem er zuvor schon einen Urus gefahren ist.
Bremstest, Rennstrecke und der Weg nach draußen
Dann wird es praktisch. Auf dem Gelände steht eine Übung an: aus dem Stand auf 80 beschleunigen, voll bremsen, dabei einlenken und sauber ausweichen. Beim Stillstand soll die Warnblinkanlage angehen – das Zeichen, dass das volle Bremspotenzial ausgeschöpft wurde. Dazu der Tipp des Instruktors: Hände auf Viertel nach neun am Lenkrad, so spürt man am besten, was das Auto macht.
Der Abschluss gerät dann herrlich unperfekt: Die beiden werden auf dem Gelände offenbar alleingelassen und finden den Ausgang nicht. Ein Passant, der sich als Fan outet, weist ihnen schließlich den Weg ums Gebäude und zurück zum Parkplatz.
Warum ausgerechnet dieses Auto?
Im Gespräch mit Santan wird es persönlicher. Neu kaufen würde EliasN97 Autos eigentlich nicht empfehlen. Er habe es nur gemacht, weil er genau diese Farbe und diese Ausstattung wollte. Sein Auswahlprinzip schildert er klar: Erst kommen Freunde, Familie und Eigenheim, danach darf es auch mal ein Auto sein. Autos seien für ihn keine verschwendete Ausgabe, schließlich liebe er sie.
Die Entscheidung für den Turbo S habe vor allem Sascha Hellinger getroffen. Der habe ihm das Modell als bestes Auto zwischen Alltag und Sport empfohlen – sportlich, schick, aber mit Understatement. EliasN97 sagt, er habe vollstes Vertrauen in ihn. Wie ein Porsche-Mitarbeiter den Einfahrhinweis gab, bleibt klar: bis 1000 Kilometer nicht über 4000 Umdrehungen.
Unser Eindruck
Ein ruhiges, sympathisches Auto-Vlog ohne große Show: Die Abholung steht im Mittelpunkt, dazu viele Ausstattungsdetails und ein Bremstest. Wer EliasN97 abseits von FC und Team-Alltag erleben will oder sich für den neuen Turbo S interessiert, kommt auf seine Kosten.
Grundlage dieses Artikels ist das YouTube-Video „ICH HOLE MEINEN PORSCHE 911 TURBO S AB! 😍 ABHOLUNG + FAHRT AUF DER RENNSTRECKE 🏎🟀“ von EliasN97 vom 3. September 2026. Aussagen geben die Darstellung des Creators wieder. Mehr über Eligella im Streamer-Profil.
